* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir longtemps patienté au sein du peloton, a conclu convenablement.
Jamais loin dans le parcours, a été sanctionné dans la descente.
Très bien partie le long de la corde, a ensuite reculé suite aux relais, avant de jouer copieusement de malchance tout au long de la ligne droite.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Rapidement fautif, n'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, n'a pas été capable de changer de rythme dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu s'exprimer pour finir.
Après avoir figuré sur une troisième ligne, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps sur une quatrième ligne, s'est montrée fautive pour finir en tentant de prendre la quatrième place.
Très vite en bonne position, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.