* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton avant de terminer honorablement sans avoir ses aises.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est accroché avec un rival dans la ligne droite avant de terminer correctement.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, n'a pas été capable de changer de rythme dans la ligne droite.
Principale animatrice, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animatrices dans la descente puis, a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon sans pouvoir pleinement s'exprimer.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placée, a cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat, est resté sans réaction pour finir.