* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a plafonné pour finir.
Après avoir longuement attendu, a conclu correctement.
Vite en bonne position a nettement plafonné pour finir.
Vite en bonne position, a nettement plafonné pour finir.
A été disqualifié en début de parcours.
Venue prendre la tête à la sortie du premier tournant puis progressivement reléguée sur une troisième ligne, n'a pu accélérer dans la ligne droite.
Tout de suite en bonne position, a très nettement plafonné pour finir.