* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Très vite dans le dos des animateurs, est venue lutter pour la victoire à la sortie du tournant final, échouant finalement d'assez peu.
A été sanctionné à la sortie du tournant final, alors qu'il attendait sagement dans le sillage du groupe de tête, avec quelques ressources.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis le sommet de la montée.
Longtemps en net retrait, a su terminer de bonne manière mais sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.