* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Longtemps deuxième, a pris le meilleur au saut de la dernière haie, avant de s'incliner près du but.
Vite deuxième, a juste faibli dans les cent cinquante derniers mètres.
Attentiste, a gagné quelques rangs pour finir, sans approcher les premiers.
Après avoir figuré, a accusé le coup dans la ligne opposée puis, a terminé en retrait.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.
Très vite en queue de peloton en se montrant fautif, a fini par tomber au saut du gros open-ditch.