* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en quatrième position a marqué le pas dans la phase finale.
A rapidement pris le train à son compte et s'est montré facilement le plus fort dans la phase finale.
Animateur de la première heure, s'est montré le plus fort dans la ligne droite.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Très vite en queue de peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a assez bien conclu.
A vite pris la tête et a ensuite contrôlé les débats.
Animateur, s'est montré très tenace dans la ligne droite pour repousser jusqu'au bout l'attaque de STORM DU PARC.
Après avoir concédé du terrain en face, est revenu très bien terminer.
Hésitant au départ, est ensuite venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée au prix d'un bon effort avant de céder à l'entrée du dernier tournant.
N'a été qu'un simple figurant entre deux fautes.
A figuré en début de parcours.
A été sanctionnée dans le tournant final.