* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a su terminer fort honorablement.
Est parti au galop.
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
En retrait au début, a su gagner du terrain pour finir mais sans menacer les premières.
En retrait dans le parcours, s'est rapproché tout en dehors en face et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Figurait au sein du peloton quant elle a été sanctionnée dans la montée.
Venu aux avant-postes dans l'avant-dernier tournant, a dû concéder pour finir le second accessit. A été disqualifié après enqête.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu véritablement s'exprimer dans la phase finale.
S'est élancé au galop.
Vite pointé au sein du peloton, a tenté de progresser dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.