* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu dans le dos du groupe de tête avant de terminer de bonne manière.
Attentiste au sein du peloton, a fourni un très honorable effort final en retrait des trois premiers.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais en retrait.
S'est désunie au dernier passage en face.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été dans le rythme.
A figuré avant de céder pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a pu venir en bon rang.