* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu et a finalement échoué d'assez peu pour la quatrième place.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, puis est venu terminer de correcte manière.
Un des animateurs, est venu faire très nettement la différence dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a commencé à donner de sérieux signes de lassitude au bout de la ligne opposée, puis a complètement cédé ensuite.