* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas mal conclu.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne, n'a pu pleinement s'exprimer pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu de bonne façon.
Après avoir figuré, n'a pu véritablement changer de rythme dans la ligne droite.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu, s'est rapproché dans la ligne opposée avant de se montrer fautif dans le dernier tournant.