* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, s'est désuni au dernier passage en face.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite en bonne position, a pris le meilleur dans le tournant final, se montrant la plus forte facilement ensuite.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière mais sans jamais menacer le lauréat.
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premières.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
A très vite été sanctionnée.
Tout de suite en deuxième position, a dû s'en contenter dans les cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, a pris le galop au bas de la descente.
A vite pris le galop.
Longtemps en cinquième position, a progressé dans la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A rapidement été sanctionné.