* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
Vite fautif, a remis le couvert en plaine.
Longtemps en retrait, a terminé convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionnée pour finir.
Longtemps en deuxième position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, a pris le galop pour finir alors qu'elle cédait.
A rejoint les animatrices en dehors en montant, puis a faibli pour finir.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
Est parti au galop.