* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas eu toutes ses aises en début de parcours et s'est montré fautif.
Pris de vitesse en début de parcours, a ensuite trotté aux derniers rangs puis a fini courageusement en retrait.
Un des animateurs de l'épreuve, s'est détaché à la sortie du tournant final mais a été rejoint et dominé sur le fil.
Rapidement remarquée dans le groupe de tête, a juste marque le pas pour finir.
Vite aux premiers rangs et en tête dans la montée, a plafonné pour finir.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final et a échoué d'assez peu pour la quatrième place.
A longuement trotté au sein du peloton avant de terminer de très bonnes manières.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini honorablement.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.