* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a rapidement abdiqué dans la phase finale.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes, puis, luttait pour les accessits au moment de sa disqualification à la distance.
Relayé en tête à un tour de l'arrivée, s'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il plafonnait.
N'a été qu'un simple figurant.
Rapidement à la pointe du combat, a été sanctionné pour finir alors qu'il cédait.
Attentiste au sein du peloton, a très bien terminé et a pris facilement le premier accessit. A été maintenu après enquête.
Très vite en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale pour venir prendre la cinquième place mais, pas au trot.