* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
N'a été qu'un simple figurant.
A été sanctionné dans la phase finale alors qu'il cédait après avoir mené.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné pour finir alors qu'il terminait bien après avoir attendu.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
Rapidement à la pointe du combat, a été sanctionné pour finir alors qu'il cédait.
Relayé en tête à un tour de l'arrivée, s'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il plafonnait.