* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
A été sanctionné dans la descente.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Très vite à la pointe du combat, a été dominé pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'elle menait.
Venu en bonne position en face, n'a pu soutenir la comparaison pour finir.
Vite pointé en queue du peloton, n'a pu véritablement s'exprimer dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours malgré une faute au début, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a pris le galop pour finir en luttant pour un accessit.