* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a du se comporter de la deuxième place.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il était au sein du peloton.
Rapidement bien placé, a vainement attaqué SPEED MASTER dans la ligne droite.
Prend très vite le galop.
Constant figurant en bonne place, a su terminer de bonne manière.
Rapidement pointé en queue du peloton, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant.
S'est montré fautif au premier passage en face alors qu'il était au sein du peloton.