* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
Vite en bonne place, a marqué le pas pour finir.
A concédé du terrain sur faute en face, avant de revenir très bien terminer.
A longtemps trotté en retrait, avant d bien terminer.
Vite en bonne place dans une course à relais, a su terminer courageusement pour conserver la troisième place.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé.
Venu rapidement en bon rang mais nez au vent, a pris l'avantage à 500 mètres du poteau puis a résisté de peu à la belle fin de course d'ULTRA DU GADE.
A été sanctionné dans la phase finale alors qu'il était en retrait.
Vite fautif est venu de loin terminer honorablement.
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.