* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour allures douteuses avant la fin du premier tour alors qu'il fermait la marche.
Vite aux premiers rangs, a été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme depuis la sortie du tournant final.
Jamais en course, a pris le galop dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Na jamais été en course.
A été sanctionné en plaine.
Après avoir figuré en bon rang, a paru dominer dans la ligne d'en face avant de revenir finir honorablement en retrait.
N'a jamais eu l'ombre dune chance.
Jamais en bonne position, a été sanctionnée après enquête.