* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, n'a fait que regagner des rangs tout au long de la phase finale.
S'est désunie dans le tournant final.
Vite en bon rang, a dominé pour finir.
A longuement attendu en retrait avant de fort bien terminer.
A figuré sans être menaçant dans la phase finale.
S'est désunie en abordant la ligne droite.
A attendu avant de combler du terrain pour finir.
Est très mal partie.
Loin aux tribunes, a gagné quelques rangs pour finir en dehors mais sans être menaçante.
Rapidement en queue du peloton, a fini très plaisamment en léger retrait des premiers.
A figuré dans la deuxième partie du peloton avant de bien terminer.
Attentiste, a gagné du terrain dans la ligne opposée et a très bien conclu, échouant d'un rien.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a très bien terminé pour prendre à la fin le premier accessit.
Longtemps pointée en queue du peloton, a fini de belle manière en léger retrait.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Est revenu de loin superbement bien terminer sans avoir ses aises.
A attendu en dedans dans le dos des meneurs avant de se détacher pour finir.