* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
N'a jamais était mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, a progressé en dehors dans le tournant final puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Vite en bonne place, a rétrogradé au début du dernier kilomètre avant de revenir terminer de belle façon.
A sauvé la chute au saut du gros passage de route puis a été aussitôt arrêté.
Vite en bonne position, a accusé le coup en face avant de revenir très bien terminer.
Après avoir bien figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir concédé du terrain au début du dernier kilomètre est revenu terminer de bonne manière.
Attentiste, a progressé au début du dernier kilomètre et a fait la différence pour finir.
Après avoir galopé en cinquième position a vainement attaqué le lauréat sur le plat.
A longuement galopé en retrait a su gagner du terrain pour finir.
Vite en tête a fait tomber son jockey dans le tournant du chemin de fer.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs a complètement lâché prise dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs a cédé pour finir.
A figuré puis a fait illusion à la distance avant de faiblir.
Animateur de la première heure, a subi la loi du lauréat à la distance mais a gardé une nette deuxième place.
Après avoir figuré a cédé dans la phase finale.