* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place, a été arrêté dans le dernier kilomètre.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a longtemps paru capable de pouvoir s'imposer, ne s'inclinant que dans les cinquante derniers mètres.
Après une longue course d'attente en queue de peloton, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premiers.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du petit peloton.
En queue de peloton d'entrée de jeu, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.