* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En queue de peloton d'entrée de jeu, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête, et a vainement attaqué le lauréat tout au long de la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placé, a pris le meilleur en face et s'est imposé sans lutte.
A figuré sans jamais pouvoir jouer le moindre rôle utile pour finir.
Après avoir figuré a marqué le pas dans la phase finale.
A attendu en queue de peloton puis n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais en bonne position, a été arrêté à la sortie du tournant final.