* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a fourni un bon effort final en dedans et a pris de peu le second accessit.
Vite en tête puis relégué sur une troisième ligne, a bien terminé mais sans pouvoir menacer le lauréat.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale.
Est venu aux premiers rangs en face puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton avant de terminer correctement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne manière tout en coinçant près du but.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite en retrait, a progressé au dernier passage en face puis, a fait illusion, avant de plafonner dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu correctement mais sans jamais menacer les premiers.