* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté aux avant-postes, a cédé dans l'avant-dernier tournant.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A très longuement attendu en retrait avant de terminer de très bonne manière.
Attentiste, a fourni un bon effort final en dedans et a pris de peu le second accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
Après avoir patienté au sein du peloton, a très bien sprinté en dedans dans la phase finale.
Accrochée en face a regagné quelques rangs dans la phase finale.
Après avoir patienté, a fait une faute dans la ligne d'en face alors qu'elle entamait son effort puis est revenue finir de bonne manière en retrait.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de bonne façon.
A été sanctionné dans la montée.
Luttait pour un accessit au moment de sa faute dans la ligne droite.