* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
A pris le galop pour passer devant les tribunes.
Bien placé en début de parcours puis relégué sur une quatrième ligne, a cédé dans la phase finale.
S'est élancé au galop.
S'est montrée fautive à l'entrée du premier tournant.
A très vite été sanctionné.
Est partie au galop.
Au sein du peloton, a su terminer de belle façon en pleine piste.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours été en retrait.
A figuré au sein du peloton sans être menaçante en final.
A intégré en dehors le groupe de tête dans la descente puis, a bien lutté jusqu'au bout.
A pris le galop dans la montée en tentant de faire le tour des autres.
Venu en bon rang aux tribunes, a nettement plafonné dans la phase finale.
A été sanctionné aux tribunes.