* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en queue de peloton, a remarquablement bien conclu sans avoir ses aises.
Mal parti, a été sanctionné sur une nouvelle incartade dans la montée.
A été sanctionné en plaine.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pas été très chanceuse dans le dernier tournant avant de bien terminer.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer la plus forte pour finir.