* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne position.
A pris le galop dans la montée.
Après avoir bien figuré, a pris le galop dans la ligne opposée.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, est venu terminer de très bonne manière.
Après avoir bien figuré, a pris le galop dans la ligne droite, alors qu'il luttait pour la troisième place.
Très vite en bonne position, a vainement tenté de prendre la troisième place dans les cent cinquante derniers mètres.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Après avoir figuré, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, marquait le pas au moment de sa faute pour finir.