* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Jamais en course a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
Mal parti s'est rapproché aux tribunes puis a dominé pour finir.
Longuement attentiste a terminé correctement.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a ensuite dominé la situation.
Rapidement pointé dans le dernier tiers du peloton, a fourni un bon effort final. A gagné un rang après enquête.
A pris le meilleur aux tribunes et ne s'est incliné que pour finir.
Toujours bien placé, n'a pu suivre les premiers dans la phase finale et a terminé à son rythme.
N'a pas quitté le groupe de tête, plafonnant pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en queue de peloton, a terminé correctement mais en retrait.
A longtemps trotté en retrait avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
Vite pointé en queue du peloton, a fini convenablement en retrait.
Fautif au départ, a récidivé au début de la ligne droite alors qu'il s'était rapproché et n'était pas battu pour les accessits.
A vite été sanctionné.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement en retrait.