* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris la tête aux tribunes avant de s'incliner à la lutte pour finir.
A pris le meilleur aux tribunes, se défendant très bien jusqu'au bout.
N'a pas quitté le groupe de tête, plafonnant pour finir.
Longuement attentiste a terminé correctement.
A longtemps trotté en retrait avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.
Venu en tête aux tribunes, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite pointé en queue du peloton, a fini convenablement en dehors mais en net retrait des premiers.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
A vite été sanctionné.
Rapproché en dehors aux tribunes, a marqué le pas dans le tournant final avant de bien finir.
S'est élancé au galop.
N'a jamais été en course.
Rapidement pointé dans le dernier tiers du peloton, a fourni un bon effort final. A gagné un rang après enquête.
Vite pointé en queue du peloton, a fini convenablement en retrait.