* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite, échouant finalement de peu.
Vite aux avant postes, a été nettement dominée pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite en bonne position, a progressivement marqué le pas dans la ligne droite.
N'est jamais venue en bonne place.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir mais, sans jamais approcher les premiers.
A été sanctionné aux tribunes.