* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, n'a fait que gagner du terrain tout au long de la phase finale.
A figuré avant de faiblir pour finir.
Parti assez lentement puis attentiste en queue du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite bien placée, a cédé dans le tournant final.
S'est montrée fautive peu avant la mi parcours alors qu'elle trottait au sein du peloton.
Attentiste, n'a fait que regagner des rangs tout au long de la ligne droite.
A toujours fermé la marche.
Après avoir bien figuré, a marqué le pas pour finir.
Longtemps en queue de peloton a gagné du terrain pour finir.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.