* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton a gagné du terrain pour finir.
Toujours vue en queue du peloton, n'a pu jouer le moindre rôle.
A toujours trotté en retrait.
A longuement trotté en retrait avant de finir correctement.
Très timide prestation
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu suivre.
A quitté la queue du peloton dans le dernier tournant puis a fini honorablement.
Vite bien placée, a cédé dans le tournant final.
A figuré avant de faiblir pour finir.
N'est jamais venue en bonne position.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante en queue de peloton.