* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a cédé pour finir.
Jamais très loin dans le parcours a marqué le pas dans la ligne droite.
A attendu au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
En troisième position dans le parcours, a rapidement marqué le pas pour finir.
Après avoir longuement attendu est venue balayer toute opposition en dehors dans la ligne droite.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a bien terminé en dehors et a échoué de peu pour le second accessit.
Après avoir voyagé en troisième épaisseur, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite.
A figuré au sein du peloton avant de finir courageusement.
Attentiste a su gagner du terrain tout a long de la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
A longuement galopé en retrait avant de terminer de bonne manière.
Très vite à la pointe du combat, a marqué progressivement le pas pour finir.