* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée au début du dernier kilomètre.
A éjecté son jockey devant le premier obstacle.
Attentiste et longtemps en très net retrait, a su terminer fort honorablement.
VIte en tête a cédé pour finir.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs tout au long de l'ultime ligne droite.
Après avoir figuré, a cédé au début de la ligne d'en face puis a été arrêté.
Jamais loin dans le parcours a juste plafonné pour finir.
Après avoir galopé aux avant-postes, a chuté à la dernière haie alors qu'il était dominé par les deux premiers.
Après avoir ferme la marche a su gagner du terrain dans la ligne droite.