* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longtemps trotté en retrait, avant de se rapprocher dans la ligne opposée et de très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A toujours trotté en net retrait.
A progressé dans la ligne opposée et venait lutter pour la victoire, au moment de sa faute en dedans à la distance.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain pour finir en dehors.
A été sanctionnée en plaine.
Souvent fautive, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
N'a pu que figuré en queue de peloton.
Jamais très loin, a pris le galop pour finir, en luttant pour la cinquième place.
Attentiste, a du voyager en dehors en face et a faibli dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.