* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Rapidement dans le dos des animateurs, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de revenir terminer fort honorablement.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs a pris le galop dans le tournant final.
Tout de suite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs est venue dominer la situation pour finir.
Vite en queue de peloton, s'est rapprochée en face puis a su très bien terminer échouant d'un rien pour la victoire.
N'a joué aucun rôle utile.
En retrait dans le parcours, a bien conclu échouant finalement de peu pour la troisième place.
Animatrice a été nettement dominée pour finir.
Vite pointée au sein du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait.