* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais menaçant, a pris le galop dans le tournant final.
Longtemps en retrait, a terminé en trombe tout en dehors.
A pris le galop au milieu de la ligne opposée alors qu'il tentait de progresser.
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
Vite en retrait, a donné un assez bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a cédé au dernier passage en face.
A été sanctionné dans le premier tournant, laissant ensuite des regrets.