* Pourquoi ce numéro ?
Lorsque qu’un jockey ou un driver empêche volontairement ou non un concurrent de passer.
A progressé au début de la ligne opposée, puis a soufflé en faisant une faute dans le tournant final, avant de bien se relancer ensuite.
Rapidement fautif, a longtemps trotté dans la dernière partie du peloton, revenant terminait de très bonne manière.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir trotté dans la dernière partie du peloton, a donné un très bon coup de reins dans la ligne droite.