* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste derrière le groupe de tête, est venue prendre le meilleur à la distance, avant de résister à toutes les attaques ensuite.
Jamais en course, a été sanctionnée à l'entrée du tournant final.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis, a longtemps fait illusion avant de coincer à la sortie du tournant final.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer les premières.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au sommet de la montée.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.