* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a bien lutté pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Repris au départ, est revenu de loin terminer de fort bonne manière.
Vite en bonne position, a nettement plafonné pour finir.
A gagné quelques rangs pour finir mais en retrait.
N'a jamais pu faire illusion.
A pris le galop dans le tournant final.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté en final.
A figuré dans le dos des leaders avant de faiblir en face.
A pris la tête d'entrée de jeu et s'est incliné pour finir.
A attendu au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher en final.