* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Après avoirs figuré, a été vite dominée dans la ligne droite.
A été sanctionnée pour finir alors qu'elle n'était pas menaçante.
Vite en dehors le nez au vent a pris le galop dans la montée.
A longuement trotté en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
A vite été sanctionné.
A longuement attendu avant de venir faire la différence pour finir.
A attendu en queue de peloton avant de terminer de belle manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
N'a jamais été dans le rythme.