* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir résister aux abords du poteau à TRESOR D'ASNOIS.
A figuré au sein du peloton avant de terminer honorablement.
Très vite dans le groupe de tête, a longtemps bien lutté pour les accessits puis a plafonné progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne façon.
Longtemps en retrait, a terminé de bonne manière.