* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu dans le groupe de tête au début de la ligne d'en face, a été très nettement dominé dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré en bon rang, a été dominé en haut de la montée.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite en tête puis relégué sur une troisième ligne, a vainement lutté pour la cinquième place dans la phase finale.
Vite là, a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis le haut de la montée.
Venue dans le dos des animatrices en face, n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout, sans démériter pour autant.