* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en très bonne place, a cédé dans le tournant final.
Animateur de la première heure, s'est désuni aux abords du poteau alors qu'il luttait pour la victoire.
Mal partie, a su terminer de très belle façon.
A toujours été en retrait.
A tenté de progresser au dernier passage en face.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
A été sanctionnée dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est parti au galop.