* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer dangereuse dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été en course.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a marqué le pas pour finir.
Après avoir trotté sur une cinquième ligne à la corde, n'a pu suivre le rythme au dernier passage en face.
Après avoir figuré en bonne place, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite au sein du peloton, n'a pu accélérer dans la phase finale.
Contrainte de progresser à trois aux tribunes, a complètement cédé en face.
Très vite dans le dos des animatrices, n'a pu changer de vitesse au bout de la ligne opposée.