* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné dans le tournant final.
N'est jamais venu en bonne place.
Très vite bien placé, a bien lutté pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a jamais été en course.
A été disqualifié en début de parcours.
A été disqualifiée à un tour de l'arrivée alors qu'elle suivait l'animatrice.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite, avant de bien terminer.