* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A longuement attendu avant de bien terminer.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pas quitté le groupe de tête, conservant de fort peu la deuxième place.
N'a pu que gagner quelques rangs dans la phase finale.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
A attendu en retrait avant de finir de bonne manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dangereuse.
Attentiste sur une troisième ligne, a bien fini mais s'est fait ajuster par OISIF pour le premier accessit..
Parti le plus vite puis progressivement relégué sur une troisième ligne, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a déboîté en face, soutenant superbement bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionnée aux tribunes.
A trotté en retrait puis a su gagner du terrain dans la ligne droite.