* Pourquoi ce numéro ?
Abréviation qui signifie qu'un galopeur ou un sauteur est né et élevé en France.
Attentiste, a progressé au début du dernier kilomètre et a fait la différence pour finir.
Après avoir concédé du terrain au début du dernier kilomètre est revenu terminer de bonne manière.
Après avoir bien figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en bonne position, a accusé le coup en face avant de revenir très bien terminer.
A sauvé la chute au saut du gros passage de route puis a été aussitôt arrêté.
Vite en bonne place, a rétrogradé au début du dernier kilomètre avant de revenir terminer de belle façon.
Attentiste, a progressé en dehors dans le tournant final puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a jamais était mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs de l'épreuve a cédé dans la phase finale.
Après avoir bien figuré a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs a faibli pour finir.
Après avoir galopé en bonne positon a nettement marqué le pas dans la phase finale.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
En deuxième position en face a été nettement dominé pour finir.
Coanimateur de l'épreuve est rentré dans le rang dans la ligne droite.
Après avoir attendu en retrait a su terminer de bonne manière.
Vite en deuxième positon a vainement attaqué le lauréat dans la phase finale.
A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort pour finir après avoir paru dominé à la distance.
Vite aux premiers rangs a juste marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le groupe de tête s'est bien défendu en final.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçante dans la phase finale.
Vite en tête en étant détachée a fait tomber son jockey a bout de la ligne opposée.
Après avoir attendu, est venue en bonne place en face et a juste plafonné pour finir.
Vite à la pointe du combat s'est montré le plus fort dans la phase finale.