* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne manière.
N'est jamais venu en bonne place.
Constante figurante, s'est bien défendue dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, s'est montrée la plus forte pour finir.
Après avoir figuré dans la première partie du peloton, a plafonné dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a marqué progressivement le pas à la distance.
Après avoir figuré, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite dans le groupe de tête, a juste plafonné pour finir.
Longtemps en net retrait, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
Jamais en course.